南极游轮必读!

1914年初,英国探险家沙克尔顿在《泰晤士报》上发布了一份招聘通知:“南极探险队的薪水微薄,需要在极为寒冷,危险的地区和一天的几个月里工作。要安全返回不能保证。如果申请成功,唯一的收获就是荣誉。”沙克尔顿没想到100年后,会有更多的普通百姓踏上这片纯净的土地,而不是冒险,而是旅游。

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欣赏地球的终极美景

根据《南极条约》的定义,南极或南极地区是指指南针60度纬度以南的海洋,冰架和陆地南极邮轮公司,即南极洲和南大洋的总称,覆盖了约5200万平方公里。南极大陆是世界上唯一没有永久居民的大陆。它仍然是原始的,白色的,无瑕的冰雪世界。这是一个现实世界的野生动植物公园,也是最干净的大陆。它也是进行科学实验的最理想的圣殿。

几百万年来,南极大陆在与人类世界分离的冰冷世界中展现出清晰,纯净,宏伟和简单的美丽,另一方面,它被深海,冰峰凤凰体育下载 ,雪原和外界参观的海冰。因此,它一直是不怕困难的探险家,地质学家和其他科学家的专属场所。

对于长期居住在城市中的人们来说,前往世界第五大大陆的南极之旅已逐渐成为一种精神觉醒的生活经历之旅,最终将为每位访客提供一个不可磨灭的精神印记。一生。对于那些喜欢摄影的人,您可以获取地球终极美景的图像。

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南极旅行是增长最快的中国人

由于交通和旅游条件的改善,以前只有科学考察和探索者才能进入的南极洲已经成为普通百姓的现实。近年来,为了欣赏蓝色和白色的单调和荒芜,以及“探索”自身的孤独和孤独的局限性,前往南极洲的旅行者人数急剧增加,越来越多的人诉诸于“豪华”以“远征”的名义旅行。根据阿根廷乌斯怀亚的南极旅游服务中心提供的信息,这些年来到南极洲的人数已累计达到380,000,其中一半以上用于旅游目的,约200,000。

中国旅游业蓬勃发展,使中国成为南极游客人数增长最快的国家。据新华网报道,今年1月31日,一个由数百人组成的大型中国旅游团来到南极洲的长城火车站。尽管在长城车站码头集中卸货的科学考察队成员的任务很繁重,但他们仍被安排接收货物。游轮上的游客们乘坐橡皮艇分批降落在长城车站,与远征队的成员们热情地打招呼,合影留念并盖上纪念邮戳。游客正在参加由一家国内公司赞助的南极活动。有很多年轻人。他们首先飞往阿根廷的乌斯怀亚,然后租用一艘外国游轮前往南极洲。据长城站越冬队成员介绍,每年夏天,长城站每年都要在南极接待至少数千名中国和外国游客,而且越来越多的中国游客。很难接收它们以及如何接收它们。我们的同胞一路前往南极并不容易,应该受到欢迎,但是该研究站毕竟不是一个旅游胜地,而且中国对南极旅游没有明确的声明,因此只能灵活地处理。

南极旅游业给南极洲的环境保护带来压力,旅游业的潜在风险也很大。实际上,到目前为止,中国政府还没有将南极洲列为中国公民的旅游胜地。但是,随着来自美国,澳大利亚和日本等其他传统发达国家到南极洲的游客数量的减少,南极邮轮公司已将其目标市场转向了中国。

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通往南极洲的两条路

许多人仍然有点害怕去南极洲,认为这将是一个非常艰难的旅程。实际上,远征巡洋舰的开通,完善的设施和周到的服务使前往南极的旅行倍感愉悦。

早在1950年代和1960年代,南极旅游就开始在国外开展。 1966年,阿根廷Lamblad公司租借了阿根廷“ Lanataya”军舰,并组织40名游客参观南极,这在当时引起了国际上的广泛反响。如今,在每年前往南极洲的30,000名游客中,大多数通过南美的阿根廷过境,少数通过智利,并且极少数的游客从南非或澳大利亚出发。

目前,通往南极洲的主要路线有两条:一条是“南极半岛路线”。游客首先乘飞机到达南美,然后在智利,阿根廷和其他国家的港口登船,然后乘船前往南极洲;或从智利南部出发Penta市乘飞机飞往南极半岛的智利站,然后登上该船观光。另一个是“南极大陆航线”南极邮轮公司,该航线是从澳大利亚,新西兰或南非乘船或飞机前往东南极大陆。后者是一段漫长的旅程,乘船通常要花一个多月的时间德甲下注 ,因此游客经常选择前者。

如果您从阿根廷登上这艘船,则需要飞往首都布宜诺斯艾利斯,然后飞往阿根廷最南端的蒂埃拉·德·韦戈(Tierra del Fuego),然后从乌斯怀亚(Ushuaia)乘船前往南极。您可以选择的航空公司主要是通过中东连接的阿联酋航空和卡塔尔航空,以及从欧洲连接的汉莎航空。相比之下,前者的飞机经过更新且更舒适,适合30个小时以上的飞行,但是出站或回程需要在当地过夜,并且由航空公司免费安排酒店。

对中国客人来说最重要的是签证。南极洲本身不需要签证,但有必要向阿根廷或智利申请签证。一般来说,安排行程的旅行社或邮轮公司可以为您服务。旅行社应联系阿根廷当地的旅行社并发出邀请函。非退休人员需要根据使馆的要求提供就业证明和财产证明的公证。现在该程序已逐渐简化,签证成功率很高。

什么时候是前往南极洲的最佳时间?答案是第二年的11月至次年的2月,因为南半球是夏季,南极半岛的温度大约为零,这也是企鹅积极繁殖的时期。

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选择游轮有门口

由于邮轮是目前南极洲旅行的主要方式,因此选择合适的邮轮非常重要。有许多经营南极旅游的商业游轮,包括美国,加拿大,荷兰,丹麦,挪威和其他国家。有些是从具有破冰能力的科研船上改装而成的,有些是为极地探险量身定制的,例如挪威海达·路德·克鲁斯邮轮公司的极地探险游轮“ Advance”。以前改装过的船大部分建于1980年代和1990年代,船体已经老化。近年来,南极水域发生了许多危险。例如,2008年的“乌斯怀亚”号搁浅,船上的设施也很旧。后者如“ Advance”号是一艘先进的破冰探险船,于2008年发射升空,它甚至可以每年2月驶入南极圈,这在各个国家的探险船中极为罕见。

安全第一,舒适第二。这次旅行将穿越德雷克海峡,往返需要三到四天。众所周知,由于太平洋和大西洋在这里汇合,而南半球的高纬度地区,风暴在德雷克海峡占主导地位。它就像是海盗,将12级的西风和巨大的洋流用作武器,像一壶开水一样搅动整个海洋。因此,此时的破冰船的尺寸变得很重要。诸如“ Advance”和“ Bei Mian”之类的10,000吨级游轮比一艘1,000吨级的小型游轮要稳定得多。

由于优质的邮轮产品非常受欢迎并且在全球范围内销售,因此外国游客通常必须提前六个月甚至一年进行预订。在中国,除非有中国客人租用,否则必须提前预定好路线。通常,邮轮票必须在出发日期前60天全额支付,因此必须尽早进行签证准备。否则牛牛棋牌 ,一旦签证状态出现,将导致渡轮票遗失。此外,订票越早,机票价格就越便宜。

除了安全性和舒适性外,邮轮探险成员的质量和管理水平是确定您的南极行程是否足够令人兴奋的另一个重要因素。一些游轮由经验丰富的地理学家,博物学家,鸟类学家,专业的极地探险家,甚至是国家地理杂志的摄影师陪同,他们可以在船上为客人提供一系列精彩的极地讲座。

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环境保护协议是必修课

南极洲的勘探时代已经过去,它将被具有高度现代消费主义的旅行时代所取代。随着南极旅游业繁荣的爆发,关注环境保护的人们也感到担忧。毕竟,频繁的人类活动无疑将影响这个生态系统脆弱的原始土地。由于南极洲的特殊性,在1990年代,七个倡导环境保护和责任感的南极旅游公司成立了国际南极旅游组织协会IAATO。

该组织的专业人士向游客介绍南极洲的各种知识和环境保护协议,该协议已成为南极邮轮的必修课程。同时,该组织制定了一系列有关南极旅客和游轮卸货的规定。例如,游客不能从南极洲带走任何东西。观看企鹅时,它们必须与它们保持5米以上的距离,以免打扰他们;船上的部分污水可以向南纬60度以北排出,其余垃圾必须带回乌兹别克斯坦。 Shuaia:任何看到南极州违反法规和协议的人都有举报之类的义务。旅客穿着的着陆靴必须经过消毒,然后才能下船和处置南极洲的废物。该组织所做的一切都是为了保护南极洲的自然环境。因此,如果我们中国人去南极洲,请尊重自然,遵守国际公约,不要对南极洲扬尘,以防止这片纯净的土地受到污染。

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出发前物品准备清单

那么,您需要准备前往南极洲的什么?一般来说,例如防水外套,排汗保暖内衣,手套,帽子和围巾,滑雪镜,防水袋/密封袋,登山杖,相机等,但还要在船上准备一双凉鞋亚博vip ,一套宴会服,晕船药和国际旅行保险,最后准备好心情。至于防水靴,在降落时,游轮会提供防水靴,因此您不必使用一双沉重的靴子就可以飞一半的地球。

如果您能克服因德雷克海峡上的巨浪和海浪而引起的晕船的“小问题”,那么等待您的将是一次难忘的南极之旅,您将永远不会后悔。当然,如果幸运的话,德雷克海峡也可能会很镇定。

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